防冲撞路障
防冲撞路障
JT-GDMT168-D图52.jpg "1620786172预埋式固定路障(带灯)JT-GDMT168-D图52.jpg")
【产品特点】 在人流较大的公共场所，行人与升降柱亲密接触的概率大大增加，打破传统液压升降地柱220V供电模式，采用人体安全的36V直流电压驱动，可避免220V强电压带来的漏电安全隐患； 【使用场景】 广泛应用于学校、银行、机关单位、研发中心、电站、工业园区、高档别墅、高档写字楼、奢侈品专卖店、步行街人流特别大的场所；
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【产品特点】 液压油作为驱动介质。通过内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。内部采用微型电机和液压装置组成的一个微型液压驱动系统，完美的实现了电动液压一体化的形式，不需要建立单独的油箱及长距离的布油管，维修方便，直接把升降路桩法兰盘上的螺丝扭开，然后连同升降路桩和液压缸一起拎出来就可以了，另外具有升降速度快，使用寿命长等特点，是目前市场性价比最高也是使用最多的升降柱产品； 【应用场景】 适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研
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【产品特点】液压油作为驱动介质。通过内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。内部采用微型电机和液压装置组成的一个微型液压驱动系统，完美的实现了电动液压一体化的形式，不需要建立单独的油箱及长距离的布油管，维修方便，直接把升降路桩法兰盘上的螺丝扭开，然后连同升降路桩和液压缸一起拎出来就可以了，另外具有升降速度快，使用寿命长等特点，是目前市场性价比最高也是使用最多的升降柱产品 【应用场景】适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研发中心、
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【产品特点】 液压油作为驱动介质。通过内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。内部采用微型电机和液压装置组成的一个微型液压驱动系统，完美的实现了电动液压一体化的形式，不需要建立单独的油箱及长距离的布油管，维修方便，直接把升降路桩法兰盘上的螺丝扭开，然后连同升降路桩和液压缸一起拎出来就可以了，另外具有升降速度快，使用寿命长等特点，是目前市场性价比最高也是使用最多的升降柱产品； 【应用场景】 适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研
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【产品特点】 普通升降柱一般预埋在地下1100mm,部分项目场景因为地下有市政管道、线缆等设施，导致升降柱预埋井深度不够，针对此类场景，采用定制机芯设计，地下预埋部分为836mm,解决城市升降柱在修筑升降井过深而影响基础设施的施工结构问题。 【使用场景】 广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、工业园区、高档别墅、高档写字楼、奢侈品专卖店、步行街等因为地下预埋深度不够的场所。
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【产品特点】 普通升降柱一般预埋在地下1100mm,部分项目场景因为地下有市政管道、线缆等设施，导致升降柱预埋井深度不够，针对此类场景，采用定制机芯设计，地下预埋部分为836mm,解决城市升降柱在修筑升降井过深而影响基础设施的施工结构问题。 【使用场景】 广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、工业园区、高档别墅、高档写字楼、奢侈品专卖店、步行街等因为地下预埋深度不够的场所。
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【产品特点】 普通升降柱一般预埋在地下1100mm,部分项目场景因为地下有市政管道、线缆等设施，导致升降柱预埋井深度不够，针对此类场景，采用双节伸缩柱体设计，地下预埋部分为590mm,解决城市升降柱在修筑升降井过深而影响基础设施的施工结构问题。 【使用场景】 广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、工业园区、高档别墅、高档写字楼、奢侈品专卖店、步行街等因为地下预埋深度不够的场所。
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【产品特点】 民用级别的升降柱一般采用柱体直径 219mm 柱体壁厚 6mm,防恐级别升降柱体直径在325mm,升起高度达到1200mm,预埋深度高达1700mm,防撞性能相比普通民用要高很多。 【使用场景】 适合一些高安防等级的应用场所，比如军事基地，监狱等，需要使用防恐级别的升降柱。
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【产品特点】 纯机械结构，性价比高、稳定性高；安装简易，避免复杂的施工；通过手动钥匙来锁住或释放升降柱，当设备处于升起状态时，通过钥匙释放后人工脚踩下来，到位后自动锁死，再次通过钥匙释放后会自动的升起； 【应用场景】 该类产品适用于车辆通行频率低的通道管制场所，主要原因一是因为半自动省建筑成本低，二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗安全性高。例如步行街、广场等场所可以选用，另外在一些宽度较大的出入口可以配合全自动升降柱使;
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【产品特点】 纯机械结构，性价比高、稳定性高；安装简易，避免复杂的施工；通过手动钥匙来锁住或释放升降柱，当设备处于升起状态时，通过钥匙释放后人工脚踩下来，到位后自动锁死，再次通过钥匙释放后会自动的升起； 【应用场景】 该类产品适用于车辆通行频率低的通道管制场所，主要原因一是因为半自动省建筑成本低，二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗安全性高。例如步行街、广场等场所可以选用，另外在一些宽度较大的出入口可以配合全自动升降柱使用。
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【产品特点】 柱体底端400mm直接与路面混凝土浇灌固定，防撞能力远大于直接固定路面固定桩，路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同，但是不能升降和拆卸。 【使用场景】 固定在无需通行车辆的地方，主要是配合全自动/半自动升降柱使用。
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【产品特点】 柱体底端400mm直接与路面混凝土浇灌固定，防撞能力远大于直接固定路面固定桩，路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同，但是不能升降和拆卸。 【使用场景】 固定在无需通行车辆的地方，主要是配合全自动/半自动升降柱使用。
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【产品特点】 柱体带警示灯，柱体底端400mm直接与路面混凝土浇灌固定，防撞能力远大于直接固定路面固定桩，路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同，但是不能升降和拆卸。 【使用场景】 固定在无需通行车辆的地方，主要是配合全自动/半自动升降柱使用。
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【产品特点】 柱体底端400mm直接与路面混凝土浇灌固定，地面上的部分可以手动撤除并移走。由于需要移动，所以一般改类主体较细较轻，主要起到示意的效果、抗撞击能力弱； 【使用场景】 主要适用于一些流量较小的场所，且有工作人员看守的场所。
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【产品特点】 柱体底端400mm直接与路面混凝土浇灌固定，地面上的部分可以手动撤除并移走。由于需要移动，所以一般改类主体较细较轻，主要起到示意的效果、抗撞击能力弱； 【使用场景】 主要适用于一些流量较小的场所，且有工作人员看守的场所。
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【产品特点】 控制系统采用PLC控制编程命令控制系统，支持扩展红外、地感、雷达等保护装置，预留车牌识别、刷卡、RFID、人脸识别、手机APP、电脑远程开闸等前端控制设备接口，控制方式灵活机动，适用于保证路障系统按需求起降。操作简便，可实现常规线控遥控等功能，系统高度集成于喷塑箱体内，整体更加美观协调，应急释放，防止断电情况下柱体不能下降，控制系统和升降单元之间距离无要求，可同步控制多台路障起降，环境适应能力强，能抵抗较强电磁干扰；
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【产品特点】 控制系统采用PLC控制编程命令控制系统，支持扩展红外、地感、雷达等保护装置，预留车牌识别、刷卡、RFID、人脸识别、手机APP、电脑远程开闸等前端控制设备接口，控制方式灵活机动，适用于保证路障系统按需求起降。操作简便，可实现常规线控遥控等功能，系统高度集成于喷塑箱体内，整体更加美观协调，应急释放，防止断电情况下柱体不能下降，控制系统和升降单元之间距离无要求，可同步控制多台路障起降，环境适应能力强，能抵抗较强电磁干扰；
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